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進(jìn)氣壓力傳感器原理與應(yīng)用進(jìn)氣壓力傳感器檢測的是節(jié)氣門后方,進(jìn)氣岐管的絕對壓力值,進(jìn)氣壓力傳感器根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷大小檢測出岐管內(nèi),絕對壓力的變化,然后轉(zhuǎn)換成信...
德國皮爾茲PILZ繼電器工作原理:PILZ安全繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點(diǎn)簧片等組成的。只要在線圈兩端加上一定的電壓,線圈中就會(huì)流過一定的電流,從而產(chǎn)生電磁效應(yīng),銜鐵就會(huì)在電磁力吸引的作用下克服返回彈簧的拉力吸向鐵芯,從而帶動(dòng)銜鐵的動(dòng)...
德國倍加福P+F傾角傳感器應(yīng)用分析:1.應(yīng)用于農(nóng)用翻斗車由于翻斗車通常會(huì)在有一定坡度的環(huán)境中工作,所以大量的翻斗車生產(chǎn)廠家都在車上裝有一個(gè)雙軸的傾角傳感器,并設(shè)計(jì)有專門的顯示儀表顯示傳感器測量出來的角度,為駕駛員安全駕駛提供可靠的參考數(shù)據(jù)。...
德國倍加福P+F旋轉(zhuǎn)編碼器安裝注意事項(xiàng):安裝安裝時(shí)不要給軸施加直接的沖擊。編碼器軸與機(jī)器的連接,應(yīng)使用柔性連接器。在軸上裝連接器時(shí),不要硬壓入。即使使用連接器,因安裝不良,也有可能給軸加上比允許負(fù)荷還大的負(fù)荷,或造成撥芯現(xiàn)象,因此,要特別注...
德國倍加福P+F安全柵結(jié)構(gòu)分析:采用了將輸入、輸出以及電源三方之間相互電氣隔離的電路結(jié)構(gòu),同時(shí)符合本安型限制能量的要求。與齊納式安全相比,雖然價(jià)格較貴,但它性能上的突出優(yōu)點(diǎn)卻為用戶應(yīng)用帶來了更大的受益:1.由于采用了三方隔離方式,因此無需系...
德國倍加福P+F磁場傳感器發(fā)展前景:一個(gè)產(chǎn)品要被大量而長久的使用,必須有優(yōu)良的性能/價(jià)格比。產(chǎn)品的性能穩(wěn)定和成本下降,只有實(shí)現(xiàn)廠規(guī)模化的生產(chǎn)才能達(dá)到。要大量被采用,需要大量生產(chǎn)去保證供應(yīng),大量生產(chǎn)又可保證質(zhì)量的穩(wěn)定和成本下降,增強(qiáng)產(chǎn)品的競爭...
德國倍加福P+F接近傳感器七種特性:①由于能以非接觸方式進(jìn)行檢測,所以不會(huì)磨損和損傷檢測對象物。②由于采用無接點(diǎn)輸出方式,因此壽命延長(磁力式除外)采用半導(dǎo)體輸出,對接點(diǎn)的壽命無影響。③與光檢測方式不同,適合在水和油等環(huán)境下使用檢測時(shí)幾乎不...
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